การผลิตรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์จำนวนมากของ Tesla: เส้นทางพลังงานใหม่จากหลังคาสู่หลังคารถยนต์

เมื่อ Tesla CyberTruck เริ่มส่งมอบอย่างเป็นทางการในช่วงครึ่งหลังของปี 2564 มันควรจะกลายเป็นรถกระบะพลังงานแสงอาทิตย์ที่ผลิตจำนวนมากคันแรกของโลก เพราะสามารถติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคารถยนต์เพื่ออาบแดดและให้ระยะทาง 15 ไมล์ต่อ วัน.

Tesla อาจเป็นบริษัทรถยนต์ที่เหมาะสมที่สุดในโลกที่จะเปิดตัวรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ เพราะนอกเหนือจากธุรกิจยานยนต์แล้ว Tesla ยังมีธุรกิจจัดเก็บพลังงานซึ่งรวมถึงแผงโซลาร์เซลล์ด้วยในช่วงต้นปี 2017 Musk ได้กระตุ้นให้วิศวกรของ Tesla พิจารณาติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ใน Model 3

CyberTruck หรือที่รู้จักในชื่อรุ่น Mars จะเป็นรถยนต์แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์รุ่นแรกของ Teslaการออกแบบหลังคารถยนต์ในพื้นที่ขนาดใหญ่เอื้อต่อการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์อย่างมากนอกจากนี้ยังจะช่วยเสริมส่วนสำคัญของการแสวงหาพื้นที่พลังงานใหม่ของ Musk ได้แก่ หลังคาแผงโซลาร์เซลล์ + แบตเตอรี่เก็บพลังงาน + ยานพาหนะไฟฟ้า + ยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์

ความพยายามของมนุษย์ในการผลิตรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ไม่ได้เริ่มต้นจากเทสลาบริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิมอย่าง Toyota และ Hyundai รวมถึงบริษัทสตาร์ทอัพอย่าง Sono Motors และ Lightyear ต่างก็เปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน แต่ Tesla คาดว่าจะเป็นแห่งแรกที่มีการผลิตจำนวนมากขนาดใหญ่และการใช้งานเชิงพาณิชย์ของบริษัทรถยนต์ เนื่องจาก Tesla มี SolarCity .

แผงโซลาร์เซลล์บนเส้นทางสู่ความสำเร็จ

รถยนต์สามารถวิ่งกลางแดดได้โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงหรือชาร์จนี่เป็นแนวคิดเกี่ยวกับการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ของมนุษยชาติ

ในช่วงต้นปี 2010 Toyota Prius รถยนต์ไฮบริดที่ขายดีที่สุดในโลก มีแผงโซลาร์เซลล์ที่เป็นอุปกรณ์เสริมต่อมาฟีเจอร์เสริมนี้ก็ถูกยกเลิกไปจนกลายเป็นส่วนหนึ่งของรุ่นไพรม์ Toyota Prius อีกครั้งในปี 2017

ในปี 2010 แผงโซลาร์เซลล์ของ Toyota Prius จ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V ของรถยนต์เท่านั้นการจ่ายไฟโดยตรงให้กับชุดแบตเตอรี่ของระบบไฮบริดจะทำให้เกิดการรบกวนระบบเครื่องเสียงของรถยนต์แบบไร้สายดังนั้นจึงไม่สามารถช่วยเรื่องอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถยนต์ได้มากนักแผงโซลาร์เซลล์ Prius Prime ปี 2017 สามารถจ่ายไฟให้กับชุดแบตเตอรี่ระบบไฮบริดได้

2017 Toyota Prius Prime มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ 8.8kWh ที่สามารถใช้งานแบตเตอรี่ได้ 22 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งเมื่อชาร์จชุดแบตเตอรี่ด้วยแผงโซลาร์เซลล์ จะสามารถใช้งานแบตเตอรี่ได้ 2.2 ไมล์ต่อวันภายใต้สภาวะที่เหมาะสม

Sonata Hybrid รุ่นปี 2020 ที่เปิดตัวในเกาหลีใต้ในปี 2019 ยังติดตั้งระบบชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคารถยนต์อีกด้วยนี่เป็นระบบรุ่นแรกในรุ่นที่ผลิตจำนวนมากสมัยใหม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 1.76kWh ได้เพียง 30-60% ใน 6 ชั่วโมงเรื่องไฟฟ้า.ปัจจุบันระบบชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์รุ่นที่ 2 และ 3 กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนา

บริษัทสตาร์ทอัพ Sona Motors กำลังเตรียมที่จะผลิตรถยนต์เซลล์แสงอาทิตย์ Sion EV ซึ่งระบบพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาของบริษัทสามารถให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ 21 ไมล์;ในขณะที่บริษัทสตาร์ทอัพอีกแห่งอย่าง Lightyear บอกว่าติดตั้งระบบสุริยะใน Lightyear One รุ่นแรก ซึ่งชาร์จด้วยความเร็ว 12 กม.ต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นข้อมูลที่น่าตกใจ เราจะรอดูกันเนื่องจาก Sion EV วางแผนที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมากในช่วงครึ่งหลังของปี 2020 และ Lightyear One วางแผนที่จะเริ่มส่งมอบในต้นปี 2021

สำหรับ Tesla CyberTruck ซึ่งจะส่งมอบในช่วงครึ่งหลังของปี 2564 ปัจจุบันมีคำสั่งซื้อมากกว่า 500,000 รายการ และวางแผนที่จะจัดหาระบบชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเมื่อส่งมอบคาดว่าจะมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 15 ไมล์ต่อวันขณะนี้ยังไม่มีราคาสำหรับระบบชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ที่เป็นอุปกรณ์เสริมก่อนหน้านี้ ระบบพลังงานแสงอาทิตย์เสริมสำหรับ Toyota Prius ปี 2010 มีราคาอยู่ที่ 2,000 ดอลลาร์ฉันเชื่อว่าราคาของระบบแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์เสริมของ Tesla ควรลดราคาลง เนื่องจาก Tesla มีเทคโนโลยีแผงโซลาร์เซลล์ที่แข็งแกร่งที่สุดในบริษัทรถยนต์ทั่วโลก

แผงโซลาร์เซลล์จากหลังคาถึงหลังคารถ

ในเดือนพฤศจิกายน 2559 Tesla ได้เข้าซื้อกิจการ Solar City ซึ่งเป็นอีกบริษัทหนึ่งภายใต้ชื่อของ MuskSolarCity เป็นบริษัทผู้นำในตลาดพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับที่อยู่อาศัยในสหรัฐอเมริกาMusk หวังที่จะสร้างระบบนิเวศด้านพลังงาน: รถยนต์ไฟฟ้า-แบตเตอรี่ในครัวเรือน แผงโซลาร์เซลล์ เครื่องใช้ในบ้านอัจฉริยะ และซอฟต์แวร์การจัดการพลังงานขนาดเล็ก/ไมโครกริด

Tesla และ SolarCity สามารถสร้างปฏิกิริยาเคมีมหาศาลได้ในปี 2017 มัสก์เริ่มกระตุ้นให้วิศวกรของ Tesla ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในโมเดล 3 สี่ปีหลังจากการเปิดตัว โมเดล 3 ได้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่มียอดขายสูงที่สุดในโลก

โมเดล 3 ไม่ได้เป็นรุ่นแรกของ Tesla ที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ แต่จะติดตั้ง CyberTruck รุ่นการผลิตจำนวนมากล่าสุดแผงโซลาร์เซลล์ของ Tesla จะขยายจากหลังคาบ้านเรือนไปจนถึงรุ่นที่ผลิตจำนวนมากของ Teslaด้วยการขยายขนาด เทคโนโลยีแผงโซลาร์เซลล์ของ Tesla จะได้รับการพัฒนาและต้นทุนก็จะลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งหมายถึงประสิทธิภาพการชาร์จที่สูงขึ้นและต้นทุนพลังงานต่อหน่วยที่ลดลง

ในอนาคต บางทีโมเดลที่ผลิตจำนวนมากของ Tesla ทั้งหมดอาจจะใช้ระบบเซลล์แสงอาทิตย์เป็นคุณสมบัติมาตรฐาน เนื่องจากในเวลานี้ ผู้ใช้จะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดของระบบสุริยะของ Teslaแผงโซลาร์เซลล์ของมัน บางทีมันอาจจะคลุมหลังคารถ ฝากระโปรงรถ ฯลฯ

เราสามารถจินตนาการได้ว่าในอนาคต ผู้ใช้ Tesla ชาวอเมริกันทั่วไปจะติดตั้งหลังคาเซลล์แสงอาทิตย์ของ Tesla SolarCity สำหรับบ้านของเขาเอง โดยมีการติดตั้งแบตเตอรี่บ้าน Powerwallและขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ Tesla และจะติดตั้งระบบพลังงานแสงอาทิตย์รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่มีระบบแบตเตอรี่ไม่เพียงแต่สามารถชาร์จกับระบบนิเวศน์ทางไฟฟ้าของครอบครัวได้ทุกวันเท่านั้น แต่ยังสามารถเสริมด้วยแผงโซลาร์เซลล์ได้อีกด้วย

จากมุมมองที่กว้างกว่า ระบบนิเวศไฟฟ้าภายในบ้านของ Tesla เป็นระบบไมโครที่จะเสริมระบบกริดระดับชาติปัจจุบัน Tesla ได้ส่งเสริมระบบนี้ในสหรัฐอเมริกาและกำลังรับสมัครพนักงานที่เกี่ยวข้องกับพลังงานแสงอาทิตย์ในประเทศจีนด้วย และหวังว่าจะส่งเสริมระบบที่คล้ายกันในจีน

ขนาดของการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ของมนุษย์จะขยายตัวอย่างรวดเร็วด้วยการพัฒนาหลังคาโซลาร์เซลล์ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟกลางคืน รถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ และโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่ขึ้นอนาคตของพลังงานสะอาดเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การรอคอย