Tesla의 태양광 자동차 대량 생산: 지붕에서 자동차 지붕까지의 새로운 에너지 경로

Tesla CyberTruck이 2021년 하반기에 공식 인도되기 시작하면 세계 최초의 대량 생산 태양광 픽업 트럭이 되어야 합니다. 자동차 지붕 태양광 패널을 장착하여 햇빛을 받고 15마일의 주행 거리를 제공할 수 있기 때문입니다. 낮.

Tesla는 자동차 사업 외에도 태양광 자동차를 출시하는 데 세계에서 가장 적합한 자동차 회사일 수 있습니다.에너지 저장 사업태양광 패널이 포함된 것입니다.머스크는 2017년 초 테슬라 엔지니어들에게 모델 3에 태양광 패널을 통합하는 것을 고려할 것을 촉구했습니다.

화성 모델로 알려진 사이버트럭은 테슬라 최초의 태양전지 자동차 모델이 될 것이다.넓은 면적의 자동차 지붕 디자인은 태양광 패널 설치에 매우 도움이 됩니다.이는 또한 태양광 패널 지붕 + 에너지 저장 배터리 + 전기 자동차 + 태양열 자동차라는 새로운 에너지 영역을 추구하는 머스크의 중요한 부분을 보완할 것입니다.

태양광 자동차를 생산하려는 인간의 시도는 Tesla에서 시작된 것이 아닙니다.토요타, 현대 등 전통 자동차 기업은 물론, 소노모터스, 라이트이어 등 스타트업도 모두 비슷한 제품을 출시했지만, 테슬라가 솔라시티(SolarCity)를 갖고 있기 때문에 자동차 기업 중 최초로 대규모 양산과 상용화 적용이 가능할 것으로 예상된다. .

성공으로 가는 태양광 패널

자동차는 연료를 보급하거나 충전하지 않고도 태양 아래서 달릴 수 있습니다.이는 인류가 태양 에너지를 활용하는 방식에 대한 아이디어입니다.

2010년 초, 세계에서 가장 많이 팔린 하이브리드 차량인 Toyota Prius에는 태양광 패널 옵션이 있었습니다.이후 이 옵션 기능은 2017년 다시 Toyota Prius 프라임 모델의 일부가 될 때까지 취소되었습니다.

2010년에 Toyota Prius의 태양광 패널은 차량의 12V 납산 배터리에만 전력을 공급했습니다.하이브리드 시스템의 배터리 팩에 직접 전원을 공급하면 차량 오디오 시스템에 무선 간섭이 발생할 수 있습니다.따라서 차량의 배터리 수명에 큰 도움을 줄 수는 없습니다.2017 Prius Prime 태양광 패널은 하이브리드 시스템 배터리 팩에 전력을 공급할 수 있습니다.

2017년 토요타 프리우스 프라임에는 8.8kWh 배터리 팩이 장착되어 있으며, 한 번 충전으로 22마일의 배터리 수명을 제공할 수 있습니다.배터리 팩을 태양광 패널로 충전하면 이상적인 조건에서 하루 2.2마일의 배터리 수명을 제공할 수 있습니다.

2019년 국내에 출시된 2020 쏘나타 하이브리드에도 차량 루프 태양광 충전 시스템이 탑재됐다.이는 현대 양산형 모델의 1세대 시스템이다.6시간 안에 1.76kWh 배터리 팩의 30~60%만 충전할 수 있습니다.전기.현재 2세대, 3세대 태양광 충전 시스템이 개발되고 있다.

스타트업 회사인 Sona Motors는 태양전지 자동차 Sion EV 생산을 준비하고 있습니다. 지붕 태양광 시스템은 21마일의 배터리 수명을 제공할 수 있습니다.또 다른 스타트업 회사인 Lightyear는 자사의 첫 번째 모델인 Lightyear One에 태양광 시스템을 설치하여 충전하고 있다고 밝혔습니다. 속도는 시속 12km로 충격적인 데이터입니다. 기다려 보겠습니다.사이온 EV는 2020년 하반기 양산을 시작할 계획이고, 라이트이어 원은 2021년 초 납품을 시작할 계획이기 때문이다.

2021년 하반기 납품 예정인 테슬라 사이버트럭은 현재 50만대 이상의 주문을 보유하고 있으며, 납품 시 태양광 충전 시스템을 옵션으로 제공할 계획이다.하루에 15마일의 배터리 수명을 제공할 것으로 예상됩니다.현재 옵션으로 제공되는 태양광 충전 시스템에 대한 가격은 없습니다.이전에는 2010년형 Toyota Prius의 옵션 태양광 시스템 가격이 2,000달러였습니다.저는 Tesla의 옵션인 태양광 배터리 시스템의 가격이 더 낮아져야 한다고 믿습니다. 왜냐하면 Tesla는 세계 자동차 회사 중 가장 강력한 태양광 패널 기술을 보유하고 있기 때문입니다.

지붕에서 자동차 지붕까지 태양광 패널

2016년 11월 Tesla는 Musk의 이름으로 또 다른 회사인 Solar City를 인수했습니다.SolarCity는 미국 주거용 태양광 시장의 선두 기업입니다.머스크는 전기 자동차-가정용 배터리, 태양광 패널, 스마트 가전제품, 미니/마이크로그리드 전력 관리 소프트웨어 등 전력 생태계를 구축하기를 희망하고 있습니다.

Tesla와 SolarCity는 엄청난 화학 반응을 일으킬 수 있습니다.2017년 머스크는 테슬라 엔지니어들에게 모델 3에 태양광 패널을 장착할 것을 촉구하기 시작했다. 출시 4년 만에 모델 3는 세계에서 가장 많이 팔린 순수 전기차 모델이 됐다.

모델3는 테슬라의 첫 번째 태양광 패널 장착 모델이 아니며, 최신 양산형 모델인 사이버트럭(CyberTruck)이 탑재될 예정이다.Tesla의 태양광 패널은 주택 지붕에서 Tesla의 양산형 모델까지 확장될 것입니다.규모가 확대되면서 테슬라의 태양광 패널 기술은 발전할 것이고, 그 비용은 필연적으로 하락할 것이다., 이는 충전 효율이 높아지고 단위 전력 비용이 낮아짐을 의미합니다.

앞으로는 테슬라가 양산하는 모든 모델에 태양전지 시스템이 기본 탑재될 가능성이 높다. 이때는 테슬라의 태양광 시스템 비용을 전액 사용자가 부담할 수 있기 때문이다.태양광 패널은 아마도 자동차 지붕, 후드 등을 덮을 것입니다.

우리는 미래에 전형적인 미국 Tesla 사용자가 자신의 집에 Tesla SolarCity의 태양전지 지붕을 설치할 것이라고 상상할 수 있습니다.가정용 배터리 파워월, Tesla의 순수 전기 자동차를 운전하고 태양 에너지 시스템을 장착하게됩니다.배터리 시스템을 갖춘 순수 전기 자동차는 매일 가족의 전기 생태계로 충전할 수 있을 뿐만 아니라 태양광 패널로 보충할 수도 있습니다.

더 큰 관점에서 보면 Tesla의 가정용 전력 생태계는 국가 전력망 시스템을 보완할 마이크로 시스템입니다.현재 Tesla는 미국에서 이 시스템을 홍보하고 있으며 중국에서도 태양광 관련 직원을 모집하고 있으며 중국에서도 유사한 시스템을 홍보하기를 희망하고 있습니다.

이러한 태양광 지붕, 태양광 가로등, 야간 조명, 태양광 자동차, 대규모 태양광 발전소의 개발로 인해 인간의 태양 에너지 사용 규모는 급속히 확대될 것입니다.청정에너지의 미래는 기대해볼 만하다.