Ny famokarana faobe nataon'i Tesla ho an'ny fiara mandeha amin'ny masoandro: lalan'ny angovo vaovao avy any amin'ny tafo mankany amin'ny tafo fiara

Rehefa nanomboka natolotra tamin'ny fomba ofisialy ny Tesla CyberTruck tamin'ny tapany faharoa amin'ny taona 2021, dia tokony ho lasa kamiao mpanangom-bokatra avy amin'ny masoandro voalohany indrindra eran-tany izy io, satria azo ampitaovana panneau solaire amin'ny tafon'ny fiara mba hilentika amin'ny masoandro ary manome elanelana 15 kilaometatra isaky ny mandeha. andro.

Tesla dia mety ho orinasa fiara mety indrindra eran'izao tontolo izao hamoaka fiara mandeha amin'ny masoandro, satria ankoatra ny orinasa fiara, Tesla dia mananaorinasa fitahirizana angovoao anatin'izany ny panneaux solaire.Tany am-piandohan'ny taona 2017, Musk dia nanentana ny injeniera Tesla hihevitra ny hampiditra takelaka solar amin'ny Model 3.

Ny CyberTruck, fantatra amin'ny anarana hoe maodely Mars, no modely voalohany amin'ny fiara bateria an'ny masoandro Tesla.Ny famolavolana tafo fiara amin'ny faritra midadasika dia tena mahasoa amin'ny fametrahana panneau solaire.Izany koa dia hameno ny ampahany manan-danja amin'ny fikatsahana an'i Musk amin'ny faritany angovo vaovao-tafon-tafon-solar + bateria fitahirizana angovo + fiara elektrika + fiara mandeha amin'ny masoandro.

Tsy nanomboka tamin'ny Tesla ny ezaky ny olombelona hamokatra fiara mandeha amin'ny masoandro.Ny orinasam-piarakodia nentim-paharazana toa an'i Toyota sy Hyundai, ary koa ny fanombohana toa ny Sono Motors sy Lightyear, dia samy namoaka vokatra mitovy amin'izany, saingy i Tesla no andrasana ho voalohany. .

Panneau solaire amin'ny lalana mankany amin'ny fahombiazana

Ny fiara dia afaka mandeha amin'ny masoandro tsy misy lasantsy na famandrihana.Hevitra momba ny fampiasan'ny olombelona ny angovo azo avy amin'ny masoandro izany.

Tany am-piandohan'ny taona 2010, Toyota Prius, fiara hybrid be mpividy indrindra eran-tany, dia nanana panneau solaire tsy voatery.Avy eo dia nofoanana io endri-javatra tsy voatery io mandra-pahatongany ho anisan'ny modely Toyota Prius prime indray tamin'ny taona 2017.

Tamin'ny taona 2010, ny panneaux solaire an'ny Toyota Prius dia tsy nanome herinaratra afa-tsy ny bateria asidra firaka 12V an'ilay fiara.Ny famatsiana mivantana ny batterie an'ny rafitra hybrid dia mety hiteraka fanelingelenana an-tariby amin'ny rafi-peo an'ny fiara.Noho izany, tsy afaka nanome fanampiana be ho an'ny fiainan'ny bateria ny fiara.Ny takelaka solar Prius Prime 2017 dia afaka manome hery ny fonosana batterie hybrid.

Ny Toyota Prius Prime 2017 dia manana fonosana batterie 8.8kWh izay afaka manome fiainana bateria 22 kilaometatra amin'ny fiampangana tokana.Rehefa voampanga amin'ny alàlan'ny panneau solaire ny fonosana batterie, dia afaka manome fiainana bateria 2,2 kilaometatra isan'andro ao anatin'ny fepetra tsara indrindra.

Ny Sonata Hybrid 2020 natomboka tany Korea Atsimo tamin'ny taona 2019 dia manana rafitra famandrihana masoandro amin'ny tafo fiara.Ity no rafitra taranaka voalohany amin'ny maodely mamokatra faobe maoderina.30-60% amin'ny fonosana bateria 1.76kWh ihany no mahazaka azy ao anatin'ny 6 ora.Ny herinaratra.Amin'izao fotoana izao, ny rafitra famandrihana masoandro andiany faharoa sy fahatelo dia novolavolaina.

Ny orinasa fanombohana Sona Motors dia miomana amin'ny famokarana fiaran'ny cellule solaire Sion EV, ny rafi-masoandron'ny tafony dia afaka manome 21 kilaometatra ny fiainana bateria;raha toa kosa ny orinasa fanombohana iray hafa Lightyear dia nilaza fa ny rafi-masoandro dia napetraka amin'ny modely voalohany Lightyear One, mamaly Ny hafainganam-pandeha dia 12km isan'ora, izay angona manafintohina, dia hiandry isika.Satria mikasa ny hanomboka famokarana faobe amin'ny tapany faharoa amin'ny 2020 i Sion EV, ary ny Lightyear One dia mikasa ny hanomboka ny fandefasana amin'ny fiandohan'ny taona 2021.

Raha ny Tesla CyberTruck, izay hatolotra amin'ny tapany faharoa amin'ny taona 2021, dia mitazona baiko mihoatra ny 500,000 izy izao ary mikasa ny hanome rafitra famandrihana masoandro azo atao amin'ny fotoana fanaterana.Tombanana fa hanome fiainana bateria 15 kilaometatra isan'andro izy io.Tsy misy vidiny amin'izao fotoana izao ho an'ny rafitra famandrihana masoandro azo atao.Teo aloha, ny rafi-masoandro tsy voatery ho an'ny Toyota Prius 2010 dia nitentina $2,000.Mino aho fa tokony ho ambany kokoa ny vidin'ny rafitra bateria azo avy amin'ny herin'ny masoandro an'i Tesla, satria Tesla no manana ny teknolojia panneau solaire matanjaka indrindra amin'ny orinasa fiara eran-tany.

Panneau solaire avy amin'ny tafo mankany amin'ny tafo fiara

Tamin'ny Novambra 2016, Tesla dia nahazo ny Solar City, orinasa iray hafa amin'ny anaran'i Musk.SolarCity dia orinasa lehibe amin'ny tsenan'ny masoandro any Etazonia.Manantena ny hanorina tontolo iainana herinaratra i Musk: fiara elektrika-bateria ao an-tokantrano, panneaux solaire, kojakojan-trano marani-tsaina ary rindrambaiko fitantanana herinaratra mini/microgrid.

Tesla sy SolarCity dia afaka mamokatra fanehoan-kevitra simika goavana.Ao amin'ny 2017, Musk dia nanomboka nanentana ny injenieran'i Tesla hametraka panneau solaire amin'ny Model 3. Efa-taona taorian'ny namoahana azy, ny Model 3 dia lasa maodely fiara elektrika madio indrindra eran-tany.

Ny Model 3 dia tsy lasa modely voalohany nataon'i Tesla misy takelaka solar, ny maodely famokarana faobe farany CyberTruck dia ho fitaovana.Ny panneaux solaire an'i Tesla dia hiitatra hatrany amin'ny tafon-trano ka hatrany amin'ny maodely novokarin'i Tesla.Miaraka amin'ny fanitarana ny mari-pamantarana, hivoatra ny teknolojian'ny tontolon'ny masoandro an'i Tesla ary tsy maintsy hihena ny vidiny., Midika izany fa ny fahombiazan'ny fiampangana avo kokoa sy ny vidin'ny herinaratra ambany kokoa.

Amin'ny ho avy, angamba ny modely rehetra novokarin'i Tesla dia hampiasa ny rafi-masoandro ho toy ny endri-javatra mahazatra, satria amin'izao fotoana izao, ny vidin'ny rafi-masoandron'i Tesla dia azo zakain'ny mpampiasa tanteraka.Ny panneaux solaires, angamba, hanarona ny tafon'ny fiara, ny satroka, sns.

Azontsika eritreretina fa amin'ny hoavy, mpampiasa Tesla Amerikana mahazatra dia hametraka ny tafon'ny cellule solaire an'ny Tesla SolarCity ho an'ny tranony manokana.bateria an-trano Powerwall, ary hitondra ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio Tesla, ary ho fitaovana amin'ny rafitra angovo avy amin'ny masoandro.Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio miaraka amin'ny rafitra bateria dia tsy azo ampangaina amin'ny tontolo iainana elektrônika an'ny fianakaviana isan'andro, fa azo ampiana panneau solaire ihany koa.

Avy amin'ny fomba fijery lehibe kokoa, ny rafi-pitantanan'i Tesla dia rafitra bitika izay hameno ny rafitra nasionaly.Amin'izao fotoana izao, Tesla dia nampiroborobo ity rafitra ity any Etazonia ary mandray mpiasa mifandraika amin'ny masoandro any Shina ihany koa, ary manantena ny hampiroborobo ny rafitra mitovy amin'izany any Shina.

Ny haavon'ny fampiasana ny angovo azo avy amin'ny masoandro dia hivelatra haingana miaraka amin'ny fivoaran'ireo tafo masoandro, jiro an-dalambe avy amin'ny masoandro, jiro amin'ny alina, fiara mandeha amin'ny masoandro, ary tobim-pamokarana angovo azo avy amin'ny masoandro lehibe kokoa.Ny hoavin'ny angovo madio dia mendrika ny andrandraina.