Recientemente, la ceremonia de inauguración y presentación de la súper estación de carga integrada fotovoltaica + almacenamiento de energía + carga de Tesla en Shanghai se llevó a cabo grandiosamente en el Parque Científico y Tecnológico Wisdom Bay en el distrito de Baoshan, Shanghai, lo que traerá pedidos considerables al sistema de suministro de Tesla en el mercado chino, como como electrónica automotriz, módulos de potencia, materiales magnéticos, componentes magnéticos y otros campos.
Hace un mes, Tesla inauguró la primera superestación de carga integrada fotovoltaica + almacenamiento de energía + carga de Tesla en Lhasa.
La súper estación de carga integrada fotovoltaica + almacenamiento de energía + carga de Tesla utiliza paneles solares fotovoltaicos para generar electricidad, convierte la luz solar en energía eléctrica, almacena energía a través del equipo de almacenamiento de energía Powerwall y luego alimenta los automóviles eléctricos a través de pilas de súper carga V3 y pilas de carga de destino.Cuando se equilibra la configuración de carga y almacenamiento óptico se consigue la autosuficiencia energética de los vehículos eléctricos.
Desde la perspectiva del diseño de Tesla, está claro que la compañía no solo se está enfocando en el mercado de vehículos eléctricos puros, sino en todo el círculo comercial de vehículos eléctricos puros, haciendo de la energía fotovoltaica, el almacenamiento de energía y las pilas de carga un ecosistema sólidamente conectado.
Además, la súper estación de carga integrada fotovoltaica + almacenamiento de energía + carga de Tesla tiene una característica que es claramente diferente del diseño nacional: la súper estación de carga de Tesla no solo está orientada al mercado de capital pesado del lado B y al mercado de políticas del lado G, pero también se vende a un solo usuario doméstico, abandonando el modelo de marketing anterior de pilas de carga, energía fotovoltaica y almacenamiento de energía sólo en el extremo B.
A juzgar por los productos existentes de Tesla, los vehículos de nueva energía, las baterías Powerwall y los sistemas de techo solar son todos productos para usuarios finales C.Los usuarios pueden construir lo que necesitan y, al mismo tiempo, siempre se centran en nueva energía.Reemplazar el modelo “orientado al producto” de las empresas automotrices del pasado por un pensamiento “orientado al usuario”.
Tesla ha convertido los vehículos puramente eléctricos en un modelo de negocio sistemático, que ya no consiste en la venta de un único producto.No solo resuelve los problemas de carga de los propietarios de automóviles, sino que también impulsa la promoción y venta de productos más caros y profundiza aún más la impresión de los consumidores sobre la marca Tesla.
Powerwall está dirigido principalmente a usuarios domésticos, con una capacidad de batería incorporada de 7 ~ 13,5kwh.La versión comercial de “Powerwall” se llama PowerPack, con una batería incorporada de 100kwh, que se utiliza principalmente en lugares públicos.
Se informa que la instalación de súper estación de carga integrada fotovoltaica + almacenamiento de energía + carga de Tesla ya se ha comercializado en muchas áreas fuera de China continental.A finales de mayo de este año, Tesla había instalado 200.000 instalaciones de este tipo en los tres mercados de Estados Unidos, Australia y Alemania.
En 2020, la capacidad total instalada de la batería de almacenamiento de energía de Tesla es de 3,02 GWh, un aumento interanual del 83 %.Se han instalado un total de 100.000 juegos de paquetes de baterías de la familia Powerwall.Alentado y estimulado por las políticas de varios países, se estima que la capacidad instalada del mercado mundial de almacenamiento de energía en los hogares superará los 140 GW en 2023.
La fuerte demanda también dio a Tesla la confianza para aumentar los precios.Antes de octubre del año pasado, el precio de Powerwall en el mercado estadounidense aumentó de 6.500 dólares a 7.000 dólares, y en enero de este año se elevó nuevamente a 7.500 dólares.El modelo integrado de supercarga fotovoltaica + almacenamiento de energía + carga adoptado por Tesla seguramente traerá un efecto guía para muchas empresas nacionales de vehículos eléctricos.Una vez que el modelo de negocio de Tesla de superestaciones de carga se implemente con éxito en China, también traerá pedidos considerables al sistema de suministro de Tesla en el mercado chino.
La mayoría de las empresas nacionales de materiales magnéticos y componentes magnéticos son proveedores de segundo y tercer nivel de Tesla.Después de que se proponga el plan dual de carbono,el campo de la fotovoltaica + almacenamiento de energía + carga logrará un rápido desarrollo.
Se entiende que los materiales magnéticos de Tiantong se han aplicado a los productos del proyecto de pila de supercarga de Tesla en Shanghai a través de productos de componentes magnéticos.La fábrica de pilas de supercarga de Tesla en Shanghai invirtió alrededor de 42 millones de yuanes, y la capacidad de producción anual planificada inicial era de 10.000 pilas de supercarga, principalmente pilas de supercarga V3.El 3 de febrero de este año, la fábrica de superpilas de carga de Tesla en Shanghai se completó y puso oficialmente en producción, y la superpila de carga V3 salió oficialmente de la línea de montaje.
2021-11-11
