Tesla 태양광 + 에너지 저장 + 충전 통합 슈퍼 충전소의 특징은 무엇입니까?

최근 Tesla의 상하이 태양광 + 에너지 저장 + 충전 통합 슈퍼 충전소 개소식 및 제막식이 상하이 바오 산 구 Wisdom Bay Science and Technology Park에서 성대하게 개최되었습니다. 이는 Tesla의 중국 시장 공급 시스템에 상당한 주문을 가져올 것입니다. 자동차 전자, 전력 모듈, 자성 재료, 자성 부품 및 기타 분야로 사용됩니다.

한 달 전 Tesla는 라싸에 중국 최초의 Tesla 태양광 + 에너지 저장 + 충전 통합 슈퍼 충전소를 열었습니다.

테슬라 태양광+에너지저장장치+충전 일체형 슈퍼충전소는 태양광발전 패널을 이용해 전기를 생산하고 햇빛을 전기에너지로 변환한 뒤 파워월 에너지저장장치를 통해 에너지를 저장한 뒤 V3 슈퍼차징파일과 데스티네이션 충전파일을 통해 전기차에 전력을 공급해 충전하는 방식이다.부하와 광스토리지 구성이 균형을 이루면 전기자동차의 에너지 자립이 달성됩니다.

Tesla의 레이아웃 관점에서 보면 회사가 순수 전기 자동차 시장뿐만 아니라 범 순수 전기 자동차 사업계 전체에 초점을 맞춰 태양광 발전, 에너지 저장 및 충전 파일을 견고하게 연결된 생태계로 만들고 있음이 분명합니다.

또한, 테슬라의 태양광+에너지저장장치+충전 일체형 슈퍼충전소는 국내 레이아웃과 확연히 다른 특징을 가지고 있다. 또한 B엔드에서만 충전 파일, 태양광 발전, 에너지 저장 장치를 판매하던 과거 마케팅 모델을 버리고 단일 가구 사용자에게 판매됩니다.

Tesla의 기존 제품으로 보면 신에너지 자동차, Powerwall 배터리, Solar Roof 시스템은 모두 C-end 사용자를 위한 제품입니다.사용자는 자신에게 필요한 것을 구축하는 동시에 항상 새로운 에너지에 집중할 수 있습니다.과거 자동차 회사의 '제품 중심' 모델을 '사용자 중심' 사고로 바꾸세요.

테슬라는 순수 전기차를 더 이상 단일 제품 판매가 아닌 체계적인 비즈니스 모델로 만들었습니다.이는 자동차 소유자의 충전 문제를 해결할 뿐만 아니라 더 많은 주변 고가 제품의 홍보 및 판매를 촉진하고 Tesla 브랜드에 대한 소비자의 인상을 더욱 깊게 합니다.

파워월은 주로 가정 사용자를 대상으로 하며, 내장 배터리 용량은 7~13.5kwh이다.'파워월'의 상용 버전은 파워팩(PowerPack)이라 불리며, 100kwh 배터리가 내장돼 주로 공공장소에서 사용된다.

Tesla의 통합 태양광 + 에너지 저장 + 충전 슈퍼 충전소 시설은 이미 중국 본토 이외의 많은 지역에서 상용화 된 것으로 알려졌습니다.올해 5월 말 현재 테슬라는 미국, 호주, 독일 3개 시장에 20만 개의 시설을 설치했다.

2020년 Tesla의 에너지 저장 배터리의 총 설치 용량은 3.02GWh로 전년 대비 83% 증가했습니다.총 100,000세트의 Powerwall 제품군 배터리 팩이 설치되었습니다.다양한 국가의 정책에 고무되고 자극되어 세계 가정용 에너지 저장 장치 시장의 설치 용량은 2023년까지 140GW를 초과할 것으로 추정됩니다.

또한 강력한 수요로 인해 Tesla는 가격 인상에 대한 자신감을 갖게 되었습니다.지난해 10월 이전에는 미국 시장에서 파워월 가격이 6,500달러에서 7,000달러로 인상됐고, 올해 1월에는 다시 7,500달러로 인상됐다.테슬라가 채택한 태양광+에너지저장+충전 통합 슈퍼차저 모델은 분명 국내 많은 전기차 업체들에게 길잡이 효과를 가져올 것이다.Tesla의 슈퍼 충전소 비즈니스 모델이 중국에서 성공적으로 실현되면 중국 시장에서 Tesla의 공급 시스템에도 상당한 주문이 유입될 것입니다.

국내 자성재료 및 자성부품 업체 대부분은 테슬라의 2차, 3차 공급업체다.이중 탄소 계획이 제안된 후,태양광 + 에너지 저장 + 충전 분야는 급속한 발전을 이룰 것입니다.

Tiantong의 자성 재료는 자성 부품 제품을 통해 Tesla의 상하이 슈퍼 충전 파일 프로젝트 제품에 적용된 것으로 이해됩니다.Tesla의 상하이 슈퍼 충전 파일 공장은 약 4,200만 위안을 투자했으며 초기 계획된 연간 생산 능력은 슈퍼 충전 파일 10,000개였으며 주로 V3 슈퍼 충전 파일이었습니다.올해 2월 3일 Tesla의 상하이 슈퍼 충전 파일 공장이 공식적으로 완공되어 생산에 들어갔고 V3 슈퍼 충전 파일은 공식적으로 조립 라인에서 벗어났습니다.