Неодамна, инаугурацијата и церемонијата на откривање на шангајскиот фотоволтаик на Тесла + складирање енергија + интегрирана станица за супер полнење за полнење, беше свечено одржана во научниот и технолошки парк Wisdom Bay во областа Баошан, Шангај, што ќе донесе значителни нарачки на системот за снабдување на Тесла на кинескиот пазар, како што се како автомобилска електроника, модули за напојување, магнетни материјали, магнетни компоненти и други полиња.
Пред еден месец, Tesla ја отвори првата кинеска фотоволтаична Тесла + складирање енергија + интегрирана станица за супер полнење за полнење во Ласа.
Тесла фотоволтаичен + складирање енергија + полнење интегрирана станица за супер полнење користи соларни фотонапонски панели за генерирање електрична енергија, ја претвора сончевата светлина во електрична енергија, складира енергија преку опремата за складирање енергија Powerwall, а потоа ги напојува електричните автомобили преку куповите за супер полнење V3 и куповите за полнење на целта Користење на полнење.Кога оптоварувањето и конфигурацијата на оптичкото складирање се избалансирани, се постигнува енергетска самодоволност на електричните возила.
Од гледна точка на изгледот на Tesla, јасно е дека компанијата не се фокусира само на пазарот на чисто електрични возила, туку и на целиот бизнис круг на чисто електрични возила, правејќи ги фотоволтаиците, складирањето енергија и куповите за полнење цврсто поврзан екосистем.
Дополнително, фотоволтаичното + складирање енергија + интегрираната станица за супер полнење на Тесла има карактеристика што е јасно различна од домашната поставеност - станицата за супер полнење на Тесла не е ориентирана само на пазарот на тежок капитал од Б-страната и на пазарот на политики од страната G, но, исто така, се продава на еден корисник од домаќинството, напуштајќи го претходниот маркетинг модел на купови за полнење, фотоволтаици и складирање енергија само на Б-крајот.
Судејќи според постоечките производи на Tesla, возилата со нова енергија, батериите Powerwall и системите за соларни покриви се производи за C-крајните корисници.Корисниците можат да го градат она што им треба, а во исто време, тие секогаш се фокусираат на нова енергија.Заменете го моделот „ориентиран кон производи“ на автомобилските компании во минатото со размислување „ориентирано кон корисниците“.
Тесла ги направи чисто електричните возила во систематски бизнис модел, кој повеќе не е продажба на единствен производ.Тоа не само што ги решава проблемите со полнењето на сопствениците на автомобили, туку и ја поттикнува промоцијата и продажбата на повеќе околни производи со високи цени и дополнително го продлабочува впечатокот на потрошувачите за брендот на Tesla.
Powerwall е главно наменет за домашни корисници, со вграден капацитет на батерија од 7 ~ 13,5 kwh.Комерцијалната верзија на „Powerwall“ се нарекува PowerPack, со вградена батерија од 100 kwh, која главно се користи на јавни места.
Се известува дека интегрираниот фотоволтаичен + складирање енергија + постројка за супер полнење на Tesla веќе е комерцијализиран во многу области надвор од континентална Кина.Од крајот на мај годинава, Tesla има инсталирано 200.000 вакви објекти на трите пазари во САД, Австралија и Германија.
Во 2020 година, вкупниот инсталиран капацитет на батеријата за складирање енергија на Tesla е 3,02 GWh, што претставува зголемување од 83% на годишно ниво.Инсталирани се вкупно 100.000 комплети семејни батерии на Powerwall.Охрабрени и стимулирани од политиките на различни земји, се проценува дека инсталираната моќност на глобалниот пазар за складирање енергија за домаќинствата ќе надмине 140 GW до 2023 година.
Силната побарувачка и даде доверба на Тесла да ги зголеми цените.Пред октомври минатата година, цената на Powerwall на американскиот пазар беше зголемена од 6.500 на 7.000 американски долари, а во јануари оваа година повторно беше покачена на 7.500 американски долари.Интегрираниот модел за супер-полнење на фотоволтаици + складирање енергија + полнење усвоен од Tesla сигурно ќе донесе водечки ефект за многу домашни компании за електрични возила.Штом деловниот модел на Тесла за супер станици за полнење ќе биде успешно реализиран во Кина, тој исто така ќе донесе значителни нарачки на системот за снабдување на Тесла на кинескиот пазар.
Повеќето домашни компании за магнетни материјали и магнетни компоненти се добавувачи од втор и трет ред на Тесла.Откако ќе се предложи планот за двоен јаглерод,полето на фотоволтаици + складирање енергија + полнење ќе постигне брз развој.
Разбирливо е дека магнетните материјали на Тиантонг се применети на производите од проектот за купот за супер полнење на Тесла во Шангај преку производи со магнетни компоненти.Фабриката за купови за супер полнење на Tesla во Шангај инвестираше околу 42 милиони јуани, а првичниот планиран годишен капацитет за производство беше 10.000 купови за супер полнење, и главно купови за супер полнење V3.На 3 февруари оваа година, фабриката за супер полнење на Tesla во Шангај беше официјално завршена и пуштена во производство, а V3 Super Charging Pile беше официјално надвор од производната лента.
2021-11-11
