Neseniai Baoshan rajone, Šanchajuje, Wisdom Bay mokslo ir technologijų parke, Šanchajuje, Baoshan rajone, įvyko iškilminga Tesla Šanchajaus fotovoltinės + energijos kaupimo + įkrovimo integruotos super įkrovimo stoties atidarymo ir atidengimo ceremonija, kuri atneš daug užsakymų Tesla tiekimo sistemai Kinijos rinkoje, pvz. kaip automobilių elektronika, galios moduliai, magnetinės medžiagos, magnetiniai komponentai ir kiti laukai.
Prieš mėnesį „Tesla“ Lasoje atidarė pirmąją Kinijoje „Tesla“ fotovoltinę + energijos kaupimo + įkrovimo integruotą super įkrovimo stotį.
„Tesla“ fotovoltinė + energijos kaupimo + įkrovimo integruota super įkrovimo stotis naudoja saulės fotovoltines plokštes elektrai gaminti, saulės šviesą paverčia elektros energija, kaupia energiją per „Powerwall“ energijos kaupimo įrangą, o tada maitina elektromobilius per V3 super įkrovimo polius ir paskirties įkrovimo polius.Subalansavus apkrovą ir optinio kaupimo konfigūraciją, pasiekiamas elektromobilių energetinis savarankiškumas.
Iš „Tesla“ išdėstymo perspektyvos akivaizdu, kad bendrovė koncentruojasi ne tik į grynai elektrinių transporto priemonių rinką, bet ir į visą grynų elektrinių transporto priemonių verslo ratą, todėl fotovoltinė energija, energijos kaupimas ir įkrovimo poliai yra tvirtai sujungta ekosistema.
Be to, Tesla fotovoltinė + energijos kaupimo + įkrovimo integruota super įkrovimo stotis turi savybę, kuri aiškiai skiriasi nuo vietinio išdėstymo – Tesla super įkrovimo stotelė yra orientuota ne tik į B pusės sunkiojo kapitalo rinką ir G pusės politikos rinką, bet taip pat parduodamas vienam buitiniam vartotojui, atsisakant ankstesnio įkrovimo polių, fotoelektros ir energijos kaupimo modelio tik B gale.
Sprendžiant iš esamų „Tesla“ produktų, naujos energetinės transporto priemonės, „Powerwall“ akumuliatoriai ir saulės stogo sistemos yra visi produktai, skirti „C“ vartotojams.Vartotojai gali kurti tai, ko jiems reikia, ir tuo pat metu jie visada sutelkia dėmesį į naują energiją.Pakeiskite „į produktą orientuotą“ automobilių įmonių modelį praeityje „į vartotoją orientuotu“ mąstymu.
„Tesla“ grynas elektrines transporto priemones pavertė sistemingu verslo modeliu, kuris nebėra vieno produkto pardavimas.Tai ne tik išsprendžia automobilių savininkų apmokestinimo problemas, bet ir skatina aplinkinių brangesnių produktų reklamą ir pardavimą bei dar labiau pagilina vartotojų įspūdį apie „Tesla“ prekės ženklą.
„Powerwall“ daugiausia skirta namų vartotojams, o įmontuotos baterijos talpa yra 7–13,5 kWh.Komercinė „Powerwall“ versija vadinama „PowerPack“, su įmontuota 100 kWh baterija, kuri dažniausiai naudojama viešose vietose.
Pranešama, kad „Tesla“ integruota fotovoltinė + energijos kaupimo ir įkrovimo super įkrovimo stotis jau buvo komercializuota daugelyje sričių už žemyninės Kinijos ribų.Šių metų gegužės pabaigoje „Tesla“ įrengė 200 000 tokių įrenginių trijose JAV, Australijos ir Vokietijos rinkose.
2020 m. bendra „Tesla“ energijos kaupimo akumuliatoriaus instaliuota talpa yra 3,02 GWh, ty 83% daugiau nei per metus.Iš viso įdiegta 100 000 Powerwall šeimos baterijų komplektų.Skatinama ir skatinama įvairių šalių politikos, skaičiuojama, kad pasaulinėje buitinių energijos kaupimo rinkoje instaliuota galia iki 2023 metų viršys 140GW.
Didelė paklausa taip pat suteikė Teslai pasitikėjimo didinti kainas.Prieš praėjusių metų spalį „Powerwall“ kaina JAV rinkoje buvo padidinta nuo 6500 USD iki 7000 USD, o šių metų sausį vėl padidinta iki 7500 USD.Tesla priimtas integruotas fotovoltinės energijos + energijos kaupimo + įkrovimo modelis neabejotinai suteiks orientacinį poveikį daugeliui vietinių elektrinių transporto priemonių įmonių.Kai Kinijoje bus sėkmingai įgyvendintas „Tesla“ super įkrovimo stočių verslo modelis, jis taip pat atneš nemažai užsakymų „Tesla“ tiekimo sistemai Kinijos rinkoje.
Dauguma vietinių magnetinių medžiagų ir magnetinių komponentų įmonių yra Tesla antrosios ir trečiosios pakopos tiekėjai.Pasiūlius dvigubo anglies dioksido planą,fotovoltinės + energijos kaupimo + įkrovimo sritis pasieks spartų vystymąsi.
Suprantama, kad „Tiantong“ magnetinės medžiagos buvo pritaikytos „Tesla“ Šanchajaus super įkrovimo krūvos projekto produktams naudojant magnetinių komponentų gaminius.„Tesla“ Šanchajaus super įkrovimo polių gamykla investavo apie 42 milijonus juanių, o pradinis planuojamas metinis gamybos pajėgumas buvo 10 000 super įkrovimo polių ir daugiausia V3 super įkrovimo polių.Šių metų vasario 3 d. Tesla Šanchajaus super įkrovimo polių gamykla buvo oficialiai baigta ir pradėta gaminti, o V3 Super Charging Pile buvo oficialiai nukeltas nuo surinkimo linijos.
2021-11-11
