Duela gutxi, Tesla-ren Shanghaiko Baoshan Barrutiko Wisdom Bay Zientzia eta Teknologia Parkean egin zen, Shanghaiko Baoshan barrutiko Wisdom Bay Zientzia eta Teknologia Parkearen inaugurazio eta inaugurazio ekitaldi integratua kargatzeko super kargatzeko geltokia + energia biltegiratzea + kargatzeko, eta horrek eskaera handiak ekarriko ditu Txinako merkatuan Teslaren hornikuntza sistemara, hala nola. automobilgintzako elektronika, potentzia-moduluak, material magnetikoak, osagai magnetikoak eta beste eremu batzuk.
Duela hilabete, Teslak Txinako lehen Tesla fotovoltaikoa + energia biltegiratzea + kargatzeko super kargatzeko estazio integratua ireki zuen Lhasan.
Tesla fotovoltaikoa + energia biltegiratzea + kargatzeko super kargagune integratuak eguzki-panel fotovoltaikoak erabiltzen ditu elektrizitatea sortzeko, eguzki-argia energia elektriko bihurtzen du, energia biltegiratzen du Powerwall energia biltegiratzeko ekipoen bidez eta, ondoren, auto elektrikoak V3 super kargatzeko pilen eta helmugako kargatzeko pilen bidez elikatzen ditu Karga erabilera.Karga eta biltegiratze optikoaren konfigurazioa orekatuta daudenean, ibilgailu elektrikoen energia-autosufizientzia lortzen da.
Teslaren diseinuaren ikuspegitik, argi dago konpainia ez dela soilik ibilgailu elektrikoen merkatuan zentratzen, baizik eta ibilgailu elektrikoen negozio zirkulu osoa, fotovoltaikoa, energia biltegiratzea eta kargatzeko pilak sendo konektatutako ekosistema bihurtuz.
Horrez gain, Teslaren super kargatzeko geltoki fotovoltaikoa + energia biltegiratzea + kargatzeko integratutako super-kargaguneak etxeko diseinutik argi eta garbi desberdina den ezaugarri bat du - Teslaren super kargatzeko geltokia ez dago B aldean kapital astunaren merkatura eta G-aldeko politika-merkatura soilik zuzenduta, baina, halaber, etxeko erabiltzaile bakar bati saltzen zaio, kargatzeko pilen, fotovoltaikoen eta energia biltegiratzeko iraganeko marketin eredua alde batera utziz B muturrean soilik.
Teslaren lehendik dauden produktuak ikusita, energia-ibilgailu berriak, Powerwall bateriak eta eguzki-teilatuaren sistemak C-end erabiltzaileentzako produktuak dira.Erabiltzaileek behar dutena eraiki dezakete, eta, aldi berean, energia berrietara bideratzen dute beti.Ordezkatu iraganeko auto-enpresen "produktuetara bideratutako" eredua "erabiltzailera zuzendutako" pentsamenduarekin.
Teslak ibilgailu elektriko hutsak negozio-eredu sistematiko batean bihurtu ditu, jada produktu bakarra saltzen ez dena.Autoen jabeen karga-arazoak konpontzen ez ezik, inguruko prezio altuko produktuen sustapena eta salmenta bultzatzen ditu eta kontsumitzaileek Teslaren markarekiko duten inpresioa are gehiago sakontzen du.
Powerwall etxeko erabiltzaileei zuzenduta dago batez ere, 7 ~ 13,5 kWh-ko bateriaren edukiera barneratua duena."Powerwall"-en bertsio komertziala PowerPack deitzen da, 100kwh-ko bateria integratua duena, batez ere leku publikoetan erabiltzen dena.
Jakinarazi dutenez, Tesla-ren fotovoltaiko + energia biltegiratze + kargatzeko super kargatzeko instalazioa Txina kontinentaletik kanpoko eremu askotan merkaturatu da.Aurtengo maiatzaren amaieran, Teslak 200.000 instalazio instalatu ditu Estatu Batuetako, Australiako eta Alemaniako hiru merkatuetan.
2020an, Teslaren energia biltegiratzeko bateriaren instalatutako ahalmen osoa 3,02 GWh-koa da, urte arteko % 83ko gehikuntza.Guztira 100.000 Powerwall familiako bateria multzo instalatu dira.Hainbat herrialdetako politikek bultzatuta eta bultzatuta, 2023rako etxeko energia biltegiratzeko merkatuaren instalatutako ahalmenak 140 GW baino gehiagokoa izango dela kalkulatzen da.
Eskari sendoak prezioak igotzeko konfiantza ere eman zion Teslari.Iazko urria baino lehen, AEBetako merkatuan Powerwall-en prezioa 6.500 $ AEBetatik 7.000 $ AEBetara igo zen, eta aurtengo urtarrilean, 7.500 $ AEBetara igo zen berriro.Teslak hartutako fotovoltaiko + energia biltegiratzeko + kargatzeko super-karga eredu integratuak ziur aski gidari eragingo die etxeko ibilgailu elektrikoen konpainia askori.Teslaren superkarga-guneen negozio-eredua Txinan arrakastaz gauzatu ondoren, Txinako merkatuan Teslaren hornikuntza-sistemara ere eskaera handiak ekarriko ditu.
Etxeko material magnetiko eta osagai magnetikoen konpainia gehienak Teslaren bigarren eta hirugarren mailako hornitzaileak dira.Karbono bikoitzaren plana proposatu ondoren,fotovoltaikoaren + energia biltegiratzeko + kargatzearen arloak garapen azkarra lortuko du.
Ulertzen da Tiantong-en material magnetikoak Tesla-ren Shanghaiko super-karga-pilotako proiektuetan aplikatu direla osagai magnetikoen produktuen bidez.Tesla-ren Shanghaiko super-karga-pilaren fabrikak 42 milioi yuan inguru inbertitu zituen, eta hasierako aurreikusitako urteko produkzio-ahalmena 10.000 super kargatzeko pila zen, eta batez ere V3 super kargatzeko pila.Aurtengo otsailaren 3an, Tesla-ren Shanghai Super Charging Pile Factory ofizialki amaitu eta ekoizten hasi zen, eta V3 Super Charging Pile ofizialki muntaketa-lerrotik kanpo zegoen.
2021-11-11
