Recent, ceremonia de inaugurare și dezvăluire a stației de încărcare super-încărcare integrată fotovoltaică + stocare energie + încărcare Tesla din Shanghai a avut loc în parcul științific și tehnologic Wisdom Bay din districtul Baoshan, Shanghai, ceea ce va aduce comenzi considerabile sistemului de aprovizionare al Tesla pe piața chineză, cum ar fi precum electronice auto, module de putere, materiale magnetice, componente magnetice și alte domenii.
În urmă cu o lună, Tesla a deschis prima super stație de încărcare integrată Tesla fotovoltaică + stocare energie + încărcare în Lhasa.
Stația de superîncărcare integrată Tesla fotovoltaică + stocare energie + încărcare folosește panouri solare fotovoltaice pentru a genera electricitate, transformă lumina soarelui în energie electrică, stochează energia prin echipamentele de stocare a energiei Powerwall și apoi alimentează mașinile electrice prin pile de superîncărcare V3 și pile de încărcare destinație Utilizarea încărcării.Când sarcina și configurația de stocare optică sunt echilibrate, se obține autosuficiența energetică a vehiculelor electrice.
Din perspectiva aspectului Tesla, este clar că compania nu se concentrează doar pe piața vehiculelor electrice pur, ci și pe întregul cerc de afaceri a vehiculelor electrice, făcând din fotovoltaica, stocarea energiei și pile de încărcare un ecosistem solid conectat.
În plus, stația de superîncărcare integrată fotovoltaică + stocare energie + încărcare a Tesla are o caracteristică care este clar diferită de aspectul intern - super stația de încărcare a Tesla nu este orientată numai către piața de capital grea din partea B și pe piața politicii din partea G, dar, de asemenea, este vândut unui singur utilizator casnic, abandonând modelul de marketing din trecut de pile de încărcare, fotovoltaice și stocare de energie doar la capătul B.
Judecând după produsele existente ale Tesla, vehiculele cu energie nouă, bateriile Powerwall și sistemele de acoperiș solar sunt toate produse pentru utilizatorii C-end.Utilizatorii pot construi ceea ce au nevoie și, în același timp, se concentrează mereu pe energie nouă.Înlocuiți modelul „orientat pe produs” al companiilor de automobile din trecut cu gândirea „orientată spre utilizator”.
Tesla a transformat vehiculele pur electrice într-un model de afaceri sistematic, care nu mai este un singur produs de vânzare.Nu numai că rezolvă problemele de încărcare ale proprietarilor de mașini, dar stimulează și promovarea și vânzările de mai multe produse din jur la prețuri ridicate și adâncește și mai mult impresia consumatorilor despre marca Tesla.
Powerwall este destinat în principal utilizatorilor casnici, cu o capacitate a bateriei încorporată de 7 ~ 13,5kwh.Versiunea comercială a „Powerwall” se numește PowerPack, cu o baterie încorporată de 100kwh, care este folosită în principal în locuri publice.
Se raportează că instalația integrată de supraîncărcare fotovoltaică + stocare energie + încărcare Tesla a fost deja comercializată în multe zone din afara Chinei continentale.Până la sfârșitul lunii mai a acestui an, Tesla a instalat 200.000 de astfel de facilități pe cele trei piețe din Statele Unite, Australia și Germania.
În 2020, capacitatea totală instalată a bateriei de stocare a energiei Tesla este de 3,02 GWh, o creștere de 83% față de an.Au fost instalate un total de 100.000 de seturi de baterii din familia Powerwall.Încurajată și stimulată de politicile diferitelor țări, se estimează că capacitatea instalată a pieței globale de stocare a energiei casnice va depăși 140 GW până în 2023.
Cererea puternică a dat, de asemenea, Tesla încredere pentru a crește prețurile.Înainte de octombrie a anului trecut, prețul Powerwall pe piața americană a crescut de la 6.500 USD la 7.000 USD, iar în ianuarie a acestui an, acesta a fost crescut din nou la 7.500 USD.Modelul integrat de supraîncărcare fotovoltaic + stocare energie + încărcare adoptat de Tesla va aduce cu siguranță un efect de ghidare pentru multe companii autohtone de vehicule electrice.Odată ce modelul de afaceri al super-stațiilor de încărcare Tesla va fi realizat cu succes în China, acesta va aduce și comenzi considerabile sistemului de aprovizionare al Tesla pe piața chineză.
Majoritatea companiilor autohtone de materiale magnetice și componente magnetice sunt furnizorii Tesla al doilea și al treilea.După ce este propus planul dual carbon,domeniul fotovoltaic + stocare energie + încărcare va atinge o dezvoltare rapidă.
Se înțelege că materialele magnetice ale lui Tiantong au fost aplicate produselor Tesla din proiectul de supraîncărcare Shanghai Shanghai prin produse cu componente magnetice.Fabrica de super încărcare Tesla din Shanghai a investit aproximativ 42 de milioane de yuani, iar capacitatea de producție anuală planificată inițială a fost de 10.000 de super grămezi de încărcare și în principal pile de superîncărcare V3.Pe 3 februarie a acestui an, Tesla Shanghai Super Charging Pile Factory a fost oficial finalizată și pusă în producție, iar V3 Super Charging Pile a ieșit oficial de pe linia de asamblare.
2021-11-11
