Tesla Fotovoltaik + Enerji Depolama + Şarj Entegre Süper Şarj İstasyonunun Özellikleri Nelerdir?

Son zamanlarda, Tesla'nın Şanghay fotovoltaik + enerji depolama + şarj entegre süper şarj istasyonunun açılışı ve açılış töreni, Şangay'ın Baoshan Bölgesindeki Wisdom Bay Bilim ve Teknoloji Parkı'nda görkemli bir şekilde gerçekleştirildi; bu, Tesla'nın Çin pazarındaki tedarik sistemine önemli siparişler getirecek; otomotiv elektroniği, güç modülleri, manyetik malzemeler, manyetik bileşenler ve diğer alanlar.

Bir ay önce Tesla, Çin'in ilk Tesla fotovoltaik + enerji depolama + şarj entegre süper şarj istasyonunu Lhasa'da açtı.

Tesla fotovoltaik + enerji depolama + şarj entegre süper şarj istasyonu, elektrik üretmek için güneş fotovoltaik panelleri kullanır, güneş ışığını elektrik enerjisine dönüştürür, Powerwall enerji depolama ekipmanı aracılığıyla enerji depolar ve ardından V3 süper şarj yığınları ve hedef şarj yığınları Şarj kullanımı aracılığıyla elektrikli arabalara güç sağlar.Yük ve optik depolama konfigürasyonu dengelendiğinde elektrikli araçların enerji açısından kendi kendine yeterliliği sağlanır.

Tesla'nın planı açısından bakıldığında, şirketin yalnızca saf elektrikli araç pazarına değil, tüm saf elektrikli araç iş çevresine odaklandığı, fotovoltaikleri, enerji depolamayı ve şarj yığınlarını sağlam bir şekilde birbirine bağlı bir ekosistem haline getirdiği açıktır.

Ek olarak, Tesla'nın fotovoltaik + enerji depolama + şarj entegre süper şarj istasyonu, yurt içi yerleşim planından açıkça farklı bir özelliğe sahiptir; Tesla'nın süper şarj istasyonu, yalnızca B tarafı ağır sermaye piyasasına ve G tarafı politika piyasasına yönelik değildir. ancak aynı zamanda tek bir ev kullanıcısına satılıyor ve yalnızca B ucunda şarj yığınları, fotovoltaikler ve enerji depolamaya ilişkin geçmiş pazarlama modeli terk ediliyor.

Tesla'nın mevcut ürünlerine bakıldığında yeni enerji araçları, Powerwall bataryaları ve güneş enerjili çatı sistemlerinin tamamı C-son kullanıcılarına yönelik ürünlerdir.Kullanıcılar ihtiyaç duydukları şeyi inşa edebilir ve aynı zamanda her zaman yeni enerjiye odaklanırlar.Geçmişteki otomobil şirketlerinin "ürün odaklı" modelini "kullanıcı odaklı" düşünceyle değiştirin.

Tesla, saf elektrikli araçları artık tek ürün satışı olmayan sistematik bir iş modeline dönüştürdü.Yalnızca araç sahiplerinin şarj sorunlarını çözmekle kalmıyor, aynı zamanda çevredeki yüksek fiyatlı ürünlerin tanıtımını ve satışını da teşvik ediyor ve tüketicilerin Tesla markası hakkındaki izlenimini daha da derinleştiriyor.

Powerwall, 7 ~ 13,5kwh dahili pil kapasitesiyle esas olarak ev kullanıcılarına yöneliktir.“Powerwall”un ticari versiyonu PowerPack olarak adlandırılıyor, yerleşik 100kwh bataryaya sahip ve çoğunlukla halka açık yerlerde kullanılıyor.

Tesla'nın entegre fotovoltaik + enerji depolama + şarj süper şarj istasyonu tesisinin Çin anakarası dışındaki birçok bölgede zaten ticarileştirildiği bildiriliyor.Bu yılın mayıs sonu itibarıyla Tesla, Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya ve Almanya'dan oluşan üç pazarda bu tür 200.000 tesis kurdu.

2020 yılında Tesla'nın enerji depolama bataryasının toplam kurulu kapasitesi, bir önceki yıla göre %83 artışla 3,02 GWh oldu.Toplam 100.000 set Powerwall ailesi pil paketi kuruldu.Çeşitli ülkelerin politikalarının cesaretlendirdiği ve teşvik ettiği küresel evsel enerji depolama pazarının kurulu kapasitesinin 2023 yılına kadar 140 GW'ı aşacağı tahmin ediliyor.

Güçlü talep aynı zamanda Tesla'ya fiyatları artırma konusunda güven verdi.Geçen yılın Ekim ayından önce Powerwall'un ABD pazarındaki fiyatı 6.500 ABD Dolarından 7.000 ABD Dolarına çıkarıldı ve bu yılın Ocak ayında yeniden 7.500 ABD Dolarına yükseltildi.Tesla'nın benimsediği fotovoltaik + enerji depolama + şarjdan oluşan entegre süper şarj modeli, pek çok yerli elektrikli araç şirketine kesinlikle yol gösterici bir etki yaratacaktır.Tesla'nın süper şarj istasyonlarına ilişkin iş modeli Çin'de başarıyla hayata geçirildiğinde, bu aynı zamanda Tesla'nın Çin pazarındaki tedarik sistemine de önemli siparişler getirecek.

Yerli manyetik malzemelerin ve manyetik bileşen şirketlerinin çoğu Tesla'nın ikinci ve üçüncü kademe tedarikçileridir.İkili karbon planı önerildikten sonra,fotovoltaik + enerji depolama + şarj alanı hızlı bir gelişme sağlayacak.

Tiantong'un manyetik malzemelerinin, manyetik bileşen ürünleri aracılığıyla Tesla'nın Şangay süper şarj kazık proje ürünlerine uygulandığı anlaşılıyor.Tesla'nın Şanghay süper şarj yığını fabrikası yaklaşık 42 milyon yuan yatırım yaptı ve başlangıçta planlanan yıllık üretim kapasitesi 10.000 süper şarj yığını ve esas olarak V3 süper şarj yığınıydı.Bu yıl 3 Şubat'ta Tesla'nın Şanghay Süper Şarj Yığını Fabrikası resmi olarak tamamlanıp üretime alındı ​​ve V3 Süper Şarj Yığını resmi olarak montaj hattından çıktı.