Apakah Ciri-ciri Tesla Photovoltaic + Storage Energy + Charging Integrated Super Charging Station?

Baru-baru ini, perasmian dan majlis pelancaran stesen pengecasan super bersepadu dan pengecasan Shanghai di Shanghai telah diadakan di Taman Sains dan Teknologi Wisdom Bay di Daerah Baoshan, Shanghai, yang akan membawa banyak tempahan kepada sistem bekalan Tesla di pasaran China, seperti sebagai elektronik automotif, modul kuasa, bahan magnetik, komponen magnet dan medan lain.

Sebulan yang lalu, Tesla telah membuka stesen pengecasan super bersepadu + fotovoltaik Tesla pertama di China di Lhasa.

Tesla photovoltaic + storan tenaga + pengecasan stesen pengecas super bersepadu menggunakan panel fotovoltaik suria untuk menjana elektrik, menukar cahaya matahari kepada tenaga elektrik, menyimpan tenaga melalui peralatan storan tenaga Powerwall, dan kemudian menggerakkan kereta elektrik melalui cerucuk pengecas super V3 dan cerucuk pengecas destinasi Penggunaan pengecasan.Apabila konfigurasi storan beban dan optik seimbang, sara diri tenaga kenderaan elektrik dicapai.

Dari perspektif susun atur Tesla, jelas bahawa syarikat itu bukan sahaja menumpukan pada pasaran kenderaan elektrik tulen, tetapi keseluruhan bulatan perniagaan kenderaan elektrik pan-tulen, menjadikan fotovoltaik, storan tenaga, dan longgokan pengecasan ekosistem yang bersambung kukuh.

Di samping itu, stesen pengecasan super bersepadu fotovoltaik + pengecasan Tesla mempunyai ciri yang jelas berbeza daripada susun atur domestik-stesen pengecasan super Tesla bukan sahaja berorientasikan kepada pasaran modal berat sebelah B dan pasaran dasar G-side, tetapi juga dijual kepada pengguna isi rumah tunggal, meninggalkan model pemasaran masa lalu untuk mengecas cerucuk, fotovoltaik dan storan tenaga hanya pada hujung B.

Berdasarkan produk sedia ada Tesla, kenderaan tenaga baharu, bateri Powerwall dan sistem bumbung solar semuanya adalah produk untuk pengguna akhir C.Pengguna boleh membina apa yang mereka perlukan, dan pada masa yang sama, mereka sentiasa memberi tumpuan kepada tenaga baharu.Gantikan model "berorientasikan produk" syarikat kereta pada masa lalu dengan pemikiran "berorientasikan pengguna".

Tesla telah menjadikan kenderaan elektrik tulen menjadi model perniagaan yang sistematik, yang bukan lagi jualan produk tunggal.Ia bukan sahaja menyelesaikan masalah pengecasan pemilik kereta, tetapi juga memacu promosi dan jualan lebih banyak produk berharga tinggi di sekeliling, dan seterusnya memperdalam tanggapan pengguna terhadap jenama Tesla.

Powerwall terutamanya ditujukan kepada pengguna rumah, dengan kapasiti bateri terbina dalam 7 ~ 13.5kwj.Versi komersial "Powerwall" dipanggil PowerPack, dengan bateri 100kwj terbina dalam, yang digunakan terutamanya di tempat awam.

Dilaporkan bahawa kemudahan stesen pengecasan super terintegrasi + fotovoltaik + tenaga + pengecasan Tesla telah dikomersialkan di banyak kawasan di luar tanah besar China.Sehingga akhir Mei tahun ini, Tesla telah memasang 200,000 kemudahan sedemikian di tiga pasaran Amerika Syarikat, Australia dan Jerman.

Pada tahun 2020, jumlah kapasiti terpasang bateri simpanan tenaga Tesla ialah 3.02GWj, peningkatan sebanyak 83% tahun ke tahun.Sebanyak 100,000 set pek bateri keluarga Powerwall telah dipasang.Digalakkan dan dirangsang oleh dasar pelbagai negara, dianggarkan kapasiti terpasang pasaran simpanan tenaga isi rumah global akan melebihi 140GW menjelang 2023.

Permintaan yang kukuh juga memberi keyakinan kepada Tesla untuk menaikkan harga.Sebelum Oktober tahun lalu, harga Powerwall di pasaran AS dinaikkan daripada AS$6,500 kepada AS$7,000, dan pada Januari tahun ini, ia dinaikkan kepada AS$7,500 semula.Model pengecasan super bersepadu fotovoltaik + storan tenaga + pengecasan yang diterima pakai oleh Tesla pasti akan membawa kesan panduan kepada banyak syarikat kenderaan elektrik domestik.Sebaik sahaja model perniagaan stesen pengecas super Tesla berjaya direalisasikan di China, ia juga akan membawa pesanan yang banyak kepada sistem bekalan Tesla di pasaran China.

Kebanyakan bahan magnet domestik dan syarikat komponen magnet adalah pembekal peringkat kedua dan ketiga Tesla.Selepas rancangan dwi karbon dicadangkan,bidang fotovoltaik + penyimpanan tenaga + pengecasan akan mencapai pembangunan pesat.

Difahamkan bahawa bahan magnet Tiantong telah digunakan pada produk projek cerucuk pengecas super Shanghai Tesla melalui produk komponen magnetik.Kilang cerucuk pengecas super Tesla di Shanghai melabur kira-kira 42 juta yuan, dan kapasiti pengeluaran tahunan yang dirancang awal ialah 10,000 cerucuk pengecas super, dan terutamanya cerucuk pengecas super V3.Pada 3 Februari tahun ini, Kilang Cerucuk Pengecasan Super Shanghai Tesla telah disiapkan secara rasmi dan dimasukkan ke dalam pengeluaran, dan Cerucuk Pengecas Super V3 secara rasminya di luar barisan pemasangan.