Որո՞նք են Tesla ֆոտոգալվանային + էներգիայի պահեստավորում + լիցքավորման ինտեգրված գերլիցքավորման կայանի բնութագրերը:

Վերջերս Tesla-ի Շանհայի ֆոտոգալվանային + էներգիայի պահեստավորում + լիցքավորման ինտեգրված գերլիցքավորման կայանի բացման և բացման արարողությունը տեղի ունեցավ Շանհայի Բաոշան թաղամասի Wisdom Bay գիտական ​​և տեխնոլոգիական այգում, որը զգալի պատվերներ կբերի Tesla-ի մատակարարման համակարգին չինական շուկայում, ինչպիսիք են. ինչպես ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկա, ուժային մոդուլներ, մագնիսական նյութեր, մագնիսական բաղադրիչներ և այլ ոլորտներ:

Մեկ ամիս առաջ Tesla-ն Լհասայում բացեց Չինաստանի առաջին Tesla ֆոտոգալվանային + էներգիայի պահեստավորում + լիցքավորման ինտեգրված գերլիցքավորման կայանը:

Tesla ֆոտոգալվանային + էներգիայի պահեստավորում + լիցքավորման ինտեգրված գերլիցքավորման կայանը օգտագործում է արևային ֆոտոգալվանային վահանակներ էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար, արևի լույսը վերածում է էլեկտրական էներգիայի, էներգիան կուտակում է Powerwall էներգիայի պահեստավորման սարքավորումների միջոցով, այնուհետև էլեկտրական մեքենաները սնուցում է V3 գերլիցքավորման կույտերի և նպատակակետ լիցքավորման կույտերի միջոցով:Երբ բեռը և օպտիկական պահեստավորման կոնֆիգուրացիան հավասարակշռված են, ձեռք է բերվում էլեկտրական մեքենաների էներգիայի ինքնաբավությունը:

Tesla-ի դասավորության տեսանկյունից պարզ է, որ ընկերությունը ոչ միայն կենտրոնանում է մաքուր էլեկտրական մեքենաների շուկայի վրա, այլ նաև էլեկտրական մեքենաների ամբողջ բիզնես շրջանակի վրա՝ ֆոտոգալվանային, էներգիայի պահպանման և լիցքավորման կույտերը դարձնելով ամուր կապված էկոհամակարգ:

Բացի այդ, Tesla-ի ֆոտոգալվանային + էներգիայի պահեստավորման + լիցքավորման ինտեգրված գերլիցքավորման կայանը ունի մի առանձնահատկություն, որը ակնհայտորեն տարբերվում է ներքին դասավորությունից. բայց նաև վաճառվում է մեկ կենցաղային օգտագործողի՝ հրաժարվելով լիցքավորման կույտերի, ֆոտոգալվանային և էներգիայի պահեստավորման անցյալի շուկայավարման մոդելից միայն B-end-ում:

Դատելով Tesla-ի առկա արտադրանքներից՝ նոր էներգիայով աշխատող մեքենաները, Powerwall մարտկոցները և տանիքի արևային համակարգերը բոլորն ապրանքներ են C-end օգտվողների համար:Օգտագործողները կարող են կառուցել այն, ինչ իրենց պետք է, և միևնույն ժամանակ նրանք միշտ կենտրոնանում են նոր էներգիայի վրա։Նախկինում ավտոմոբիլային ընկերությունների «ապրանքին ուղղված» մոդելը փոխարինեք «օգտատերերին ուղղված» մտածողությամբ։

Tesla-ն մաքուր էլեկտրական մեքենաները վերածել է համակարգված բիզնես մոդելի, որն այլևս մեկ ապրանքի վաճառք չէ:Այն ոչ միայն լուծում է ավտոմեքենաների սեփականատերերի լիցքավորման խնդիրները, այլ նաև խթանում է շրջակա միջավայրի ավելի թանկ ապրանքների առաջխաղացումը և վաճառքը և ավելի է խորացնում սպառողների տպավորությունը Tesla-ի ապրանքանիշի մասին:

Powerwall-ը հիմնականում ուղղված է տնային օգտագործողներին՝ ներկառուցված մարտկոցի հզորությամբ 7 ~ 13,5 կվտժ։«Powerwall»-ի կոմերցիոն տարբերակը կոչվում է PowerPack՝ ներկառուցված 100 կվտ/ժ հզորությամբ մարտկոցով, որը հիմնականում օգտագործվում է հասարակական վայրերում։

Հաղորդվում է, որ Tesla-ի ինտեգրված ֆոտովոլտային + էներգիայի պահեստավորում + լիցքավորման գերլիցքավորման կայանը արդեն առևտրայնացվել է մայրցամաքային Չինաստանից դուրս շատ տարածքներում:Ընթացիկ տարվա մայիսի վերջի դրությամբ Tesla-ն 200 000 նման օբյեկտ է տեղադրել ԱՄՆ-ի, Ավստրալիայի և Գերմանիայի երեք շուկաներում։

2020 թվականին Tesla-ի էներգիայի պահեստավորման մարտկոցի ընդհանուր տեղադրված հզորությունը կազմում է 3,02 ԳՎտժ, ինչը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 83%-ով։Ընդհանուր առմամբ տեղադրվել է Powerwall ընտանիքի մարտկոցների 100000 հավաքածու:Տարբեր երկրների քաղաքականությամբ խրախուսված և խթանված՝ գնահատվում է, որ կենցաղային էներգիայի պահեստավորման համաշխարհային շուկայի տեղադրված հզորությունը մինչև 2023 թվականը կգերազանցի 140 ԳՎտ-ը:

Ուժեղ պահանջարկը Tesla-ին նաև գների բարձրացման վստահություն է տվել:Անցյալ տարվա հոկտեմբեր ամսից առաջ Powerwall-ի գինը ԱՄՆ-ի շուկայում 6500 ԱՄՆ դոլարից հասցվեց 7000 ԱՄՆ դոլարի, իսկ այս տարվա հունվարին կրկին հասցվեց 7500 ԱՄՆ դոլարի։Tesla-ի կողմից ընդունված ֆոտոգալվանային + էներգիայի պահպանման + լիցքավորման ինտեգրված գերլիցքավորման մոդելը, անկասկած, առաջնորդող էֆեկտ կբերի հայրենական էլեկտրական մեքենաների շատ ընկերությունների:Երբ Tesla-ի գերլիցքավորման կայանների բիզնես մոդելը հաջողությամբ իրականացվի Չինաստանում, այն նաև զգալի պատվերներ կբերի Tesla-ի մատակարարման համակարգին չինական շուկայում:

Ներքին մագնիսական նյութերի և մագնիսական բաղադրիչների ընկերությունների մեծ մասը Tesla-ի երկրորդ և երրորդ մակարդակի մատակարարներն են:Երկակի ածխածնային պլանի առաջարկվելուց հետո,Ֆոտովոլտային + էներգիայի պահպանման + լիցքավորման ոլորտը արագ զարգացման կհասնի.

Հասկանալի է, որ Tiantong-ի մագնիսական նյութերը կիրառվել են Tesla-ի Շանհայի սուպեր լիցքավորման կույտերի նախագծի արտադրանքների վրա մագնիսական բաղադրիչ արտադրանքների միջոցով:Tesla-ի Շանհայի գերլիցքավորման կույտերի գործարանը ներդրել է մոտ 42 միլիոն յուան, և նախնական պլանավորված տարեկան արտադրական հզորությունը կազմել է 10,000 սուպեր լիցքավորման կույտ և հիմնականում V3 սուպեր լիցքավորման կույտեր:Այս տարվա փետրվարի 3-ին Tesla-ի Շանհայի Super Charging Pile Factory-ը պաշտոնապես ավարտվեց և գործարկվեց, իսկ V3 Super Charging Pile-ը պաշտոնապես դուրս եկավ հավաքման գծից: