भर्खरै, टेस्लाको सांघाई फोटोभोल्टिक + उर्जा भण्डारण + चार्जिङ एकीकृत सुपर चार्जिङ स्टेशन उद्घाटन र अनावरण समारोह शाङ्घाईको बाओशान जिल्लाको विस्डम बे साइन्स एन्ड टेक्नोलोजी पार्कमा भव्यताका साथ सम्पन्न भयो, जसले चिनियाँ बजारमा टेस्लाको आपूर्ति प्रणालीमा उल्लेखनीय अर्डर ल्याउनेछ। मोटर वाहन इलेक्ट्रोनिक्स, पावर मोड्युल, चुम्बकीय सामग्री, चुम्बकीय घटक र अन्य क्षेत्रहरु को रूप मा।
एक महिना अघि, टेस्लाले चीनको पहिलो टेस्ला फोटोभोल्टिक + ऊर्जा भण्डारण + चार्जिङ एकीकृत सुपर चार्जिङ स्टेशन ल्हासामा खोलेको छ।
टेस्ला फोटोभोल्टिक + ऊर्जा भण्डारण + चार्जिङ एकीकृत सुपर चार्जिङ स्टेशनले बिजुली उत्पादन गर्न सौर्य फोटोभोल्टिक प्यानलहरू प्रयोग गर्दछ, सूर्यको किरणलाई विद्युतीय ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ, पावरवाल ऊर्जा भण्डारण उपकरणहरू मार्फत ऊर्जा भण्डारण गर्छ, र त्यसपछि V3 सुपर चार्जिङ पाइलहरू र गन्तव्य चार्जिङ पाइल्स मार्फत विद्युतीय कारहरूलाई शक्ति दिन्छ।जब लोड र अप्टिकल भण्डारण कन्फिगरेसन सन्तुलित हुन्छ, विद्युतीय सवारीहरूको ऊर्जा आत्मनिर्भरता प्राप्त हुन्छ।
टेस्लाको लेआउटको परिप्रेक्ष्यमा, यो स्पष्ट छ कि कम्पनीले शुद्ध विद्युतीय सवारीको बजारमा मात्र ध्यान केन्द्रित गर्दैन, तर सम्पूर्ण प्यान-प्योर इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय सर्कल, फोटोभोल्टिक, ऊर्जा भण्डारण, र चार्जिङ पाइल्सलाई एक ठोस रूपमा जडान गरिएको इकोसिस्टम बनाउने।
थप रूपमा, टेस्लाको फोटोभोल्टिक + ऊर्जा भण्डारण + चार्जिङ एकीकृत सुपर चार्जिङ स्टेशनको विशेषता छ जुन घरेलु लेआउट भन्दा स्पष्ट रूपमा फरक छ-टेस्लाको सुपर चार्जिङ स्टेशन बी-साइड भारी पुँजी बजार र G-साइड नीति बजारमा मात्र केन्द्रित छैन, तर एकल घरायसी प्रयोगकर्तालाई पनि बेचिन्छ, चार्जिङ पाइल्स, फोटोभोल्टिक्स, र ऊर्जा भण्डारणको विगतको मार्केटिङ मोडेललाई बी-एन्डमा मात्र छोडेर।
टेस्लाका विद्यमान उत्पादनहरूलाई हेर्दा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू, पावरवाल ब्याट्रीहरू, र सौर्य छत प्रणालीहरू सबै सी-एन्ड प्रयोगकर्ताहरूका लागि उत्पादनहरू हुन्।प्रयोगकर्ताहरूले उनीहरूलाई चाहिने कुराहरू निर्माण गर्न सक्छन्, र एकै समयमा, तिनीहरू सधैं नयाँ ऊर्जामा केन्द्रित हुन्छन्।विगतका कार कम्पनीहरूको "उत्पादन-उन्मुख" मोडेललाई "प्रयोगकर्ता-उन्मुख" सोचको साथ बदल्नुहोस्।
टेस्लाले शुद्ध विद्युतीय सवारीसाधनलाई व्यवस्थित व्यापार मोडल बनाएको छ, जुन अब एकल उत्पादन बिक्री होइन।यसले कार मालिकहरूको चार्जिङ समस्याहरू मात्र समाधान गर्दैन, तर धेरै उच्च मूल्यका उत्पादनहरूको प्रचार र बिक्रीलाई पनि चलाउँछ, र टेस्लाको ब्रान्डप्रति उपभोक्ताहरूको छापलाई अझ गहिरो बनाउँछ।
पावरवाल मुख्यतया घरेलु प्रयोगकर्ताहरूका लागि लक्षित छ, 7 ~ 13.5kwh को निर्मित ब्याट्री क्षमताको साथ।"Powerwall" को व्यावसायिक संस्करणलाई PowerPack भनिन्छ, जसमा बिल्ट-इन 100kwh ब्याट्री छ, जुन मुख्य रूपमा सार्वजनिक स्थानहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
यो रिपोर्ट गरिएको छ कि टेस्लाको एकीकृत फोटोभोल्टिक + ऊर्जा भण्डारण + चार्जिङ सुपर चार्जिङ स्टेशन सुविधा मुख्य भूमि चीन बाहिर धेरै क्षेत्रमा पहिले नै व्यापारीकरण गरिएको छ।यस वर्षको मे महिनाको अन्त्यसम्ममा टेस्लाले संयुक्त राज्य अमेरिका, अष्ट्रेलिया र जर्मनीका तीनवटा बजारमा त्यस्ता सुविधाहरू दुई लाख जडान गरिसकेको छ।
2020 मा, Tesla को ऊर्जा भण्डारण ब्याट्री को कुल स्थापित क्षमता 3.02GWh छ, वार्षिक 83% को वृद्धि।पावरवाल परिवार ब्याट्री प्याक को कुल 100,000 सेट स्थापना गरिएको छ।विभिन्न देशहरूको नीतिहरूद्वारा प्रोत्साहित र उत्तेजित, यो अनुमान गरिएको छ कि विश्वव्यापी घरेलु ऊर्जा भण्डारण बजारको स्थापित क्षमता 2023 सम्म 140GW नाघेको छ।
बलियो मागले टेस्लालाई मूल्य बढाउने विश्वास पनि दियो।गत वर्षको अक्टोबरअघि अमेरिकी बजारमा पावरवालको मूल्य ६ हजार ५ सय अमेरिकी डलरबाट ७ हजार अमेरिकी डलरसम्म बढेको थियो भने यस वर्षको जनवरीमा फेरि बढाएर ७ हजार ५ सय अमेरिकी डलरमा पुर्याइयो ।टेस्लाले अपनाएको फोटोभोल्टिक + ऊर्जा भण्डारण + चार्जिङको एकीकृत सुपर-चार्जिङ मोडेलले धेरै घरेलु विद्युतीय सवारी कम्पनीहरूमा पक्कै पनि मार्गदर्शक प्रभाव ल्याउनेछ।एक पटक टेस्लाको सुपर चार्जिङ स्टेशनहरूको व्यापारिक मोडेल चीनमा सफलतापूर्वक साकार भएपछि, यसले चिनियाँ बजारमा टेस्लाको आपूर्ति प्रणालीमा उल्लेखनीय अर्डरहरू ल्याउनेछ।
अधिकांश घरेलु चुम्बकीय सामग्री र चुम्बकीय कम्पोनेन्ट कम्पनीहरू टेस्लाका दोस्रो र तेस्रो-स्तरीय आपूर्तिकर्ता हुन्।दोहोरो कार्बन योजना प्रस्तावित भएपछि,फोटोभोल्टिक + ऊर्जा भण्डारण + चार्जिङको क्षेत्रले द्रुत विकास हासिल गर्नेछ.
यो बुझिएको छ कि Tiantong को चुम्बकीय सामग्री चुम्बकीय घटक उत्पादनहरु मार्फत Tesla को Shanghai सुपर चार्जिंग पाइल परियोजना उत्पादनहरु मा लागू गरिएको छ।टेस्लाको शाङ्घाई सुपर चार्जिङ पाइल कारखानाले करिब ४२ मिलियन युआन लगानी गरेको छ, र प्रारम्भिक योजनाबद्ध वार्षिक उत्पादन क्षमता १०,००० सुपर चार्जिङ पाइलहरू र मुख्यतया V3 सुपर चार्जिङ पाइल्स थियो।यस वर्ष फेब्रुअरी 3 मा, टेस्लाको शंघाई सुपर चार्जिङ पाइल कारखाना आधिकारिक रूपमा पूरा भयो र उत्पादनमा राखियो, र V3 सुपर चार्जिङ पाइल आधिकारिक रूपमा एसेम्बली लाइन बाहिर थियो।