Økosystem går et skridt videre, Tesla lancerer proprietære solcelle-invertere

Tesla har taget et skridt mod et mere omfattende økosystem ved at lancere en proprietær solcelleinverter.Denne elbilproducent med store solenergiambitioner brugte endelig sin ekspertise inden for kraftelektronikteknologi til at lancere en solcelleinverter.

I de sidste par år har mange invertervirksomheder trådt ind på området for opladning af elektriske køretøjer (EV), udvidet kraftelektronikøkosystemet og gentagne gange understreget vigtigheden af ​​invertere i midten af ​​systemet.Tesla gjorde det modsatte.Starter medelbiler, trængte denne bilproducent ind på det civile solcellemarked gennem paneler og batterier, men den har først nu bragt invertere på markedet.

Tesla solar invertere——der er 3,8 kW og 7,6 kW versioner med henholdsvis to og fire maksimale power point trackers (MPPT).

Dette er lidt over gennemsnittet, fordi de fleste invertere under 10 kilowatt kun har to MPPT'er, men effektiviteten af ​​dette produkt er lidt lavere end det tal, der er opnået af markedsledere.Tesla oplyste, at effektiviteten af ​​dens solcelle-inverter er 97,5%, men sagde ikke, om dette er den vægtede effektivitet af CEC (California Energy Commission) eller den maksimale effektivitet.

I henhold til de obligatoriske regler i USA har inverteren en integreret hurtigafbrydelsesfunktion og giver lysbue- og jordfejlsbeskyttelse.Elbilproducenten udtalte, at produktet er designet til at integreres pænt med Tesla Powerwall-batterier og Tesla-applikationer for at opnå overvågning af strømproduktion og forbrugsmønstre.

Tesla har offentliggjort nogle data om inverteren på sin hjemmeside i stedet for et komplet specifikationsark.På nuværende tidspunkt er det ikke helt klart omkring applikationens evne til systemintegration og optimering.Som en tommelfingerregel gælder det, at jo flere enheder en enkelt producent har, jo lettere er det for softwaren at justere dem til at fungere i en symfoni og forbedre systemets effektivitet.Det er også en tendens, man så sidste år.

Virksomheden kan også vælge at udnytte sin elbilproduktionskapacitet og kraftelektronikekspertise.Drivsystemer til elektriske køretøjer kræver DC/DC og DC/AC-niveauer, fordi batteriet producerer en jævnstrøm, og motoren kan kun køre på vekselstrøm.Det er endnu uvist, om en sådan ekspertise kan overføres til husholdningssolceller, og om den kan forbedre funktionalitet, effektivitet eller robusthed.Den 12,5-årige garanti, der er annonceret af Tesla-invertere, indebærer det sidste.