Ekosistem dadi luwih maju, Tesla ngluncurake inverter solar proprietary

Tesla wis njupuk langkah menyang ekosistem sing luwih lengkap kanthi ngluncurake inverter solar proprietary.Produsen mobil listrik kanthi ambisi solar gedhe iki pungkasane nggunakake keahliane ing teknologi elektronika daya kanggo ngluncurake inverter solar.

Ing sawetara taun kepungkur, akeh perusahaan inverter wis mlebu ing bidang pangisi daya kendaraan listrik (EV), ngembangake ekosistem elektronika daya, lan bola-bali negesake pentinge inverter ing tengah sistem.Tesla nindakake sebaliknya.Diwiwiti karomobil listrik, Produsen mobil iki nembus menyang pasar solar sipil liwat panel lan baterei, nanging saiki wis nggawa inverter menyang pasar.

Inverter solar Tesla—— ana versi 3,8 kW lan 7,6 kW, kanthi loro lan papat pelacak titik daya maksimum (MPPT).

Iki rada ndhuwur rata-rata, amarga paling inverter ngisor 10 kilowatt mung loro MPPTs, nanging efficiency prodhuk iki rada luwih murah tinimbang tokoh ngrambah dening pemimpin pasar.Tesla nyatakake yen efisiensi inverter solar yaiku 97,5%, nanging ora ujar manawa iki minangka efisiensi bobot CEC (Komisi Energi California) utawa efisiensi maksimal.

Miturut peraturan wajib ing Amerika Serikat, inverter nduweni fungsi mateni cepet sing terintegrasi lan nyedhiyakake proteksi kesalahan busur lan lemah.Produsen mobil listrik nyatakake yen produk kasebut dirancang kanggo nggabungake kanthi rapi karo baterei Tesla Powerwall lan aplikasi Tesla, supaya bisa ngawasi pola pembangkit listrik lan konsumsi.

Tesla wis nerbitake sawetara data babagan inverter ing situs web, tinimbang lembar spesifikasi lengkap.Saiki, ora jelas babagan kemampuan aplikasi ing integrasi lan optimalisasi sistem.Minangka aturan jempol, luwih akeh piranti sing ana ing pabrikan siji, luwih gampang piranti lunak nyetel supaya bisa digunakake ing simfoni lan nambah efisiensi sistem.Iki uga minangka tren sing katon taun kepungkur.

Perusahaan kasebut uga bisa milih nggunakake kapasitas produksi kendaraan listrik lan keahlian elektronik tenaga.Sistem drive kendaraan listrik mbutuhake tingkat DC / DC lan DC / AC, amarga baterei ngasilake arus langsung, lan mesin mung bisa mlaku kanthi arus bolak-balik.Iku tetep kanggo ndeleng apa expertise kuwi bisa ditransfer menyang kluwarga Perkakas solar, lan apa bisa nambah fungsi, efficiency utawa kaku.Garansi 12,5 taun sing diumumake dening inverter Tesla bakal nuduhake sing terakhir.