Teslak ekosistema integralago baterako pauso bat eman du jabedun eguzki-inbertsore bat martxan jarriz.Eguzki-asmo handiak dituen auto elektrikoen fabrikatzaile honek, azkenean, potentzia elektronikaren teknologian zuen esperientzia erabili zuen eguzki-inbertsore bat abiarazteko.
Azken urteotan, inbertsore-enpresa askok ibilgailu elektrikoen (EV) kargatzearen eremuan sartu dira, potentzia elektronikoaren ekosistema zabaldu dute eta behin eta berriz azpimarratu dute inbertsoreek sistemaren erdian duten garrantzia.Teslak kontrakoa egin zuen.Hastekoauto elektrikoak, auto fabrikatzaile hau panelen eta baterien bidez eguzki-merkatu zibilean sartu zen, baina orain bakarrik ekarri ditu merkatura inbertsoreak.
Tesla eguzki-inbertsoreak——3,8 kW eta 7,6 kW bertsioak daude, bi eta lau potentzia maximoko jarraitzaileekin (MPPT), hurrenez hurren.
Hau bataz bestekoaren gainetik dago, 10 kilowatt-etik beherako inbertsore gehienek bi MPPT baino ez dituztelako, baina produktu honen eraginkortasuna merkatuko liderrak lortutakoa baino apur bat txikiagoa da.Teslak adierazi du bere eguzki-inbertsorearen eraginkortasuna % 97,5ekoa dela, baina ez du esan hori CECren (California Energy Commission) eraginkortasun haztatua den ala eraginkortasun maximoa den.
Estatu Batuetako derrigorrezko araudiaren arabera, inbertsoreak itzaltze bizkorreko funtzio integratua du eta arku-matxurak eta lurreko matxurak babesten ditu.Auto elektrikoen fabrikatzaileak adierazi du produktua Tesla Powerwall pilekin eta Tesla aplikazioekin ongi integratzeko diseinatuta dagoela, energia sortzeko eta kontsumitzeko ereduen jarraipena lortzeko.
Teslak inbertsoreari buruzko datu batzuk argitaratu ditu bere webgunean, zehaztapen orri osoa baino.Gaur egun, ez dago guztiz argi aplikazioak sistema integratzeko eta optimizatzeko duen gaitasuna.Orokorrean, fabrikatzaile bakar batek zenbat eta gailu gehiago izan, orduan eta errazagoa izango da softwareak sinfonia batean funtzionatzeko eta sistemaren eraginkortasuna hobetzeko egokitzea.Hau ere iaz ikusitako joera da.
Konpainiak ibilgailu elektrikoen ekoizpen-gaitasuna eta potentzia elektronikako espezializazioa aprobetxatzea ere hauta dezake.Ibilgailu elektrikoen gidatzeko sistemek DC/DC eta DC/AC mailak behar dituzte, bateriak korronte zuzena sortzen duelako eta motorrak korronte alternoarekin soilik funtziona dezakeelako.Ikusteko dago esperientzia hori etxeko eguzki-aparatuetara transferitu daitekeen, eta funtzionaltasuna, eraginkortasuna edo sendotasuna hobetu dezakeen.Tesla inbertsoreek iragarritako 12,5 urteko bermeak bigarrena ekarriko du.
2021-01-26
