Ekosystém ide o krok ďalej, Tesla uvádza na trh proprietárne solárne invertory

Tesla urobila krok smerom ku komplexnejšiemu ekosystému spustením vlastného solárneho invertora.Tento výrobca elektromobilov s veľkými solárnymi ambíciami napokon využil svoje odborné znalosti v oblasti výkonovej elektroniky na spustenie solárneho invertoru.

V posledných rokoch mnohé spoločnosti zaoberajúce sa invertormi vstúpili do oblasti nabíjania elektrických vozidiel (EV), rozšírili ekosystém výkonovej elektroniky a opakovane zdôraznili dôležitosť invertorov v centre systému.Tesla urobila pravý opak.Počnúcelektrické autá, táto automobilka prenikla na civilný solárny trh cez panely a batérie, no meniče priniesla na trh až teraz.

Solárne invertory Tesla - existujú verzie s výkonom 3,8 kW a 7,6 kW s dvoma a štyrmi sledovačmi maximálneho výkonu (MPPT).

To je mierne nadpriemerné, pretože väčšina meničov pod 10 kilowattov má iba dva MPPT, ale účinnosť tohto produktu je o niečo nižšia, ako dosahujú lídri na trhu.Tesla uviedla, že účinnosť jej solárneho invertora je 97,5 %, no neuviedla, či ide o váženú účinnosť CEC (California Energy Commission) alebo maximálnu účinnosť.

Podľa povinných predpisov Spojených štátov má menič integrovanú funkciu rýchleho vypnutia a poskytuje ochranu pred skratom a zemným skratom.Výrobca elektromobilu uviedol, že produkt je navrhnutý tak, aby sa úhľadne integroval s batériami Tesla Powerwall a aplikáciami Tesla, aby sa dosiahlo monitorovanie modelov výroby energie a spotreby.

Tesla na svojej webovej stránke zverejnila niektoré údaje o striedači, nie kompletný hárok so špecifikáciami.V súčasnosti nie je celkom jasné, aké sú schopnosti aplikácie v systémovej integrácii a optimalizácii.Spravidla platí, že čím viac zariadení má jeden výrobca, tým ľahšie ich softvér dokáže prispôsobiť tak, aby fungovali v symfónii a zlepšili efektivitu systému.Toto je trend, ktorý sme zaznamenali aj minulý rok.

Spoločnosť sa tiež môže rozhodnúť využiť svoju výrobnú kapacitu elektrických vozidiel a odborné znalosti v oblasti výkonovej elektroniky.Systémy pohonu elektrických vozidiel vyžadujú úrovne DC/DC a DC/AC, pretože batéria produkuje jednosmerný prúd a motor môže bežať iba na striedavý prúd.Uvidí sa, či je možné takéto odborné znalosti preniesť na domáce solárne spotrebiče a či môžu zlepšiť funkčnosť, účinnosť alebo robustnosť.12,5-ročná záruka oznámená invertormi Tesla bude znamenať to druhé.