Tesla žengė žingsnį visapusiškesnės ekosistemos link išleisdama patentuotą saulės keitiklį.Šis elektromobilių gamintojas, turintis didelių saulės ambicijų, pagaliau panaudojo savo patirtį galios elektronikos technologijų srityje, kad išleistų saulės energijos keitiklį.
Per pastaruosius kelerius metus daugelis inverterių įmonių žengė į elektromobilių (EV) įkrovimo sritį, išplėtė galios elektronikos ekosistemą ir ne kartą pabrėžė inverterių svarbą sistemos centre.Tesla pasielgė priešingai.Pradedant nuoelektromobiliai, šis automobilių gamintojas per plokštes ir baterijas prasiskverbė į civilinę saulės energijos rinką, tačiau tik dabar į rinką atnešė inverterius.
„Tesla“ saulės energijos inverteriai – yra 3,8 kW ir 7,6 kW versijos, atitinkamai su dviem ir keturiais didžiausios galios taškų sekimo įrenginiais (MPPT).
Tai šiek tiek viršija vidurkį, nes dauguma mažesnių nei 10 kilovatų inverterių turi tik du MPPT, tačiau šio gaminio efektyvumas yra šiek tiek mažesnis nei rinkos lyderių pasiektas rodiklis.„Tesla“ teigė, kad jos saulės inverterio efektyvumas siekia 97,5 proc., tačiau nepasakė, ar tai yra CEC (Kalifornijos energetikos komisijos) svertinis efektyvumas, ar maksimalus efektyvumas.
Remiantis privalomomis JAV taisyklėmis, keitiklis turi integruotą greito išjungimo funkciją ir užtikrina apsaugą nuo lanko ir įžeminimo gedimų.Elektromobilių gamintojas teigė, kad gaminys sukurtas taip, kad būtų tvarkingai integruotas su Tesla Powerwall akumuliatoriais ir Tesla programomis, kad būtų galima stebėti energijos gamybos ir vartojimo modelius.
„Tesla“ savo svetainėje paskelbė kai kuriuos duomenis apie keitiklį, o ne visą specifikacijų lapą.Šiuo metu nėra visiškai aišku, ar programa gali integruoti ir optimizuoti sistemą.Paprastai kuo daugiau įrenginių turi vienas gamintojas, tuo lengviau programinei įrangai juos pritaikyti, kad jie veiktų simfoniškai ir pagerintų sistemos efektyvumą.Tai taip pat pernai pastebėta tendencija.
Bendrovė taip pat gali nuspręsti panaudoti savo elektrinių transporto priemonių gamybos pajėgumus ir galios elektronikos žinias.Elektrinių transporto priemonių pavaros sistemos reikalauja nuolatinės srovės / nuolatinės srovės ir nuolatinės srovės / kintamosios srovės, nes akumuliatorius gamina nuolatinę srovę, o variklis gali veikti tik kintamąja srove.Belieka išsiaiškinti, ar tokia patirtis gali būti pritaikyta buitiniams saulės energijos prietaisams ir ar ji gali pagerinti funkcionalumą, efektyvumą ar tvirtumą.Tesla inverterių paskelbta 12,5 metų garantija reikš pastarąjį.
2021-01-26
